全球首艘24000TEU级双燃料动力箱船在沪命名交付，将投入远东至欧洲航线

【来源：劳动观察】

4月15日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司建造的全球首艘、世界最大24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船“达飞 塞纳河”号在上海长兴岛造船基地命名交付。这标志着中船集团在世界超大型双燃料动力集装箱船领域又取得新突破，先发优势进一步突显，进一步增强了中国在全球船舶制造业的话语权和竞争力。

“达飞 塞纳河”号是沪东中华为法国达飞集团量身打造的全球最新款“绿色带货王”和“海上巨无霸”。其总长399米，型宽61.3米，型深33.5米，设计吃水14.5米；可承载22万吨货物，一次装下23876个集装箱，可运载2200个标准冷藏集装箱，最大堆箱层数达24层，相当于25层楼高度。与此前交付的23000TEU双燃料动力集装箱船相比，“达飞 塞纳河”号通过堆重合理分布，可多装载764个标准集装箱，燃油消耗量由原来239.1吨/天降低到231.4吨/天，燃气消耗由原来193.2吨/天降为182.8吨/天。

作为目前全球最大级双燃料动力集装箱船，“达飞 塞纳河”号最大特色是拥有一颗独一无二的“绿色心脏”——18600立方米MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，其所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”。与同型燃油箱船相比，该船二氧化碳排放量减少约20%，氮氧化物排放量减少高达85%，颗粒物、硫氧化物排放量减少99%，大大减少了对环境的污染。

在该船建造中，沪东中华全面实施精益管理，全力推动数字化建造新工艺，出坞完整性、气体加注周期、建造总周期等方面均创历史新纪录。按照计划，沪东中华今年还将交付3艘大型、超大型箱船。

据了解，“达飞 塞纳河”号计划于4月18日投入远东至欧洲的航线。包括该船在内，沪东中华已为达飞集团交付17艘箱船，其中12艘是双燃料动力箱船。

头图为“达飞 塞纳河”号。沪东中华供图

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